Vor wenigen Jahren scheiterte die Berliner Neo-Bank N26 auf dem US-Markt, nun versucht ein europäischer Wettbewerber sein Glück. Mit dem jetzt gestellten Lizenzantrag beginnt Revolut seine angekündigte weltweite Expansion.

Die Fahrradbranche leidet im fünften Jahr unter fallender Nachfrage und hohen Lagerbeständen. Ein weiteres Risiko haben Händler und Industrie lange ausgeblendet, und es könnte für die Branche zum ernsthaften Problem werden.

Im Ringen um die weltweite Spitze des Beratungsriesen KPMG hat sich der Australier Gary Wingrove gegen den Briten John Holt durchgesetzt. Bevor Wingrove seinen Job antreten kann, muss jedoch noch ein Gremium zustimmen.

Trotz starker Geschäftsergebnisse setzt die US-Bank den Rotstift an: Im Investmentbanking, der ?Vermögensverwaltung sowie dem Investmentmanagement will Morgan Stanley insgesamt etwa 3 Prozent der Belegschaft vor die Tür setzen.

Gerne hätte sich Nvidia mit gewaltigen 100 Milliarden Dollar am KI-Vorreiter OpenAI beteiligt, doch daraus wird nichts mehr: Die Zeit bis zum Börsengang des ChatGPT-Anbieters ist zu knapp, so Nvidia-Chef Jensen Huang.

Nach schwierigen zwölf Monaten blickt Merck-Chefin Belén Garijo vorsichtig in die Zukunft. Das Ergebnis, das zuletzt schon kaum noch zulegte, dürfte im Jahr ihres Abgangs von der Konzernspitze sinken.

Wie Betriebsratschef Schlagbauer die Lage bei Audi bewertet, welche Gefahr die Fahrradbranche jahrelang ausgeblendet hat und wie die Drama-Betriebsratswahl bei Tesla ausging ? das und mehr erfahren Sie in der neuen Ausgabe von ?manage:mobility?.

20 Prozent einsparen? Audi-Betriebsratschef Jörg Schlagbauer wehrt sich gegen ein mögliches Kostenprogramm und ein Werk in den USA. Im Interview zieht er Grenzen: Er lasse sich von Wolfsburg nicht reinregieren.

Die Vertreter der Gewerkschaft haben bei der Betriebsratswahl in Grünheide deutlich eingebüßt. Die IG Metall spricht von massiver Wahlbeeinflussung durch das Tesla-Management.

Mit einem milliardenschweren Vergleich mit US-Klägern möchte Bayer den Rechtsstreit zu Glyphosat endlich in den Griff bekommen und abhaken. Daumen rauf, signalisiert ein Gericht ? vorerst.

Siemens stärkt seinen Standort Amberg: CEO Roland Busch plant einen neuen Fabrikbau und treibt damit den digitalen Umbau der Produktion voran ? inklusive umfassendem Einsatz von künstlicher Intelligenz.

VW-Betriebsratschefin Cavallo will die Belegschaft an Volkswagens guter Kassenlage beteiligen und legt sich dafür mit der Konzernspitze an. Die verschiebt die Entscheidung über eine mögliche Prämie und bezieht sich auf ein Rechtsgutachten ? mal wieder.

Adidas bekommt einen neuen Aufsichtsratschef: Der ägyptische Milliardär Nassef Sawiris folgt auf Thomas Rabe. Warum der Sportartikler damit eine Chance verpasst, sich für die Zukunft neu aufzustellen.

Der Chemiekonzern bestätigt seine Prognose und macht 2025 weniger Umsatz. Konzernchef Christian Kullmann will die Rendite in den kommenden Jahren fast verdoppeln, steht jedoch nach schwachen Geschäften unter Druck.

Die Aumovio-Abspaltung und der Verkauf von Teilen der Kunststofftechniksparte drücken Continental unter dem Strich in die Verlustzone. Für das laufende Jahr rechnet der Konzern mit rückläufigen Geschäften, will aber profitabler werden.

Bereits im Vorjahr machte Bayer kräftig Verlust, 2025 weitete das Unternehmen diesen noch aus. Belastend sind die milliardenschweren Kosten für die Glyphosat-Rechtsstreitigkeiten. CEO Bill Anderson beschwört derweil den baldigen ?Turnaround?.

Der vor gut drei Jahren von Konkurrent Puma abgeworbene Adidas-Chef Bjørn Gulden verlängert seinen Vertrag um fünf Jahre. Er erwartet für dieses Jahr zwei Milliarden Euro mehr Umsatz. Im Aufsichtsrat löst ein ägyptischer Milliardär den Vorsitzenden Thomas Rabe ab.

Commerzbank-Chefin Bettina Orlopp im Interview, N26-Chef steigt bei Diligent AI ein, Volksbank Berlin gönnt sich High Fashion: das und vieles mehr in unserem wöchentlichen Newsletter ?Finance Forward?.

Seit rund eineinhalb Jahren vollbringt die Commerzbank-Chefin einen Balanceakt: Sie führt einen der spektakulärsten Abwehrkämpfe der Dax-Geschichte samt persönlichen Angriffen ? und muss gleichzeitig die Investoren umgarnen und das eigene Geschäft vorantreiben.

Das schwächelnde Geschäft bei Mercedes-Benz hat auch Folgen für Vorstandschef Ola Källenius. Er verdient mit 8,8 Millionen deutlich weniger als noch im Vorjahr.

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